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Installation of ETC 2 |
| 取り付け開始! | |
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取り付ける場所が決まれば後は実際に取り付けるだけです。 まずコンソールポケットを外すために、シフトノブ周辺のカバーを取り外す必要があります。ビス6本で止まっているのでこれを+ドライバーで外します。 そしてシフトノブを外す。でないとブーツが引っかかって抜けません（＾−＾; これで外せそうだったんですが、いざとろうとするとサイドブレーキカバーに引っかかり上手く取れません。ちうわけでサイドブレーキカバーも取り外します。 こちらは先ほど外した6本のうち2本が兼用、そしてリア側にピン2つで止まっています。ネジは外してあるので、市販の内装剥がしを使ってピンを外します。 これで何とかノブカバーを外すことができました。 |
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ここで明かされた笑撃的な事実発覚。シフトブーツを固定する足の片方が入ってません。 赤ステッチのタイプRx用に交換されているわけでも社外品でもないので、工場組立の時点でこうなってたんでしょうねぇ。支障があるわけじゃないんですが、気分的な問題でちゃんと直しておきました(笑) |
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さぁ作業の続きです(^^; お次はフロントコンソールポケット本体の取り外し。これは見れば一発、ネジ4本で止まってるだけです。ドライバーで外してはい終了♪ これでコンソールポケットが取り外せました。内装が外され1部金属がむき出しになったシビック君。なんかレースカーっぽいです(えー |
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実際に取り付ける場所に仮置き。うーん、こんな感じかな? そしたら本体取り付け金具を両面テープで貼り付け、その後確実に固定するために四辺をネジで固定します。 その後金具に両面テープを貼り付け、車載器本体を金具に取り付けて車載器側は完成♪ |
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コンソールポケットに取り付けた車載器に配線を通すため、下側に穴を開けました。
こちらは子供の頃のミニ四駆時代から使っている田宮ピンバイスで穴を複数開け、その間をニッパーで切り大きな穴に。 その後カッターで凹凸を簡単に削り落とし、ヤスリで表面を仕上げました。肉抜きが思わぬところで役に立ちました(^_^) |
配線編へ続く |
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